拥有“双重属性”的美式SUV，全新探险者正式上市！

相比合资紧凑型SUV阵营，合资中大型SUV领域的竞争相对不那么激烈这个阵营的主流产品有别克昂科威，上汽大众途安，一汽大众蓝鲸，雪佛兰先锋等

如果要给合资大型SUV的定位加上一些标签，比如城市可以狂野，比如科技感的驾驶舱，比如2.0T的动力不惯街，那么探险者将是同级别中最好的选择。

日前，全新探险者正式上市，官方指导价为30.98—37.98万元。

新车可以看做是探险者的一次重大中期改款，那么我们的老朋友探险者这次会有什么新的变化呢。

外观:向精致化方向发展

如果要用一句话来概括新探险者的外观，那就是多一点精致，少一点粗犷虽然不拘小节是很多美式SUV的特点，但是为了满足越来越挑剔的消费者，新探险者还是努力让自己变得更加精致时尚

首先，从车头可以看出，新款探险者的中网造型，中网内部细节以及前包围都有所变化，整体更加时尚动感同时大灯也进行了重新设计，更加符合当下的审美

侧面，新探险者的轮毂样式也有了新的选择，高配置的轮毂很有视觉冲击力其实最吸引探险者的还是车身侧面毕竟是基于后驱平台打造的，比例比前驱SUV优雅吸引人多了

在车尾，新探险者将之前的垂直尾灯改成了更加细长的带状，同时尾灯向中间延伸旧款车型尾部的大型金属面板也变得更加舒展通过较低的包围设计，整个车尾在视觉效果上更加时尚

后驱平台+纯正美式风格+时尚元素，新探险者的外形在同级别中独树一帜，懂欣赏的人自不必多说。

驾驶舱:科技感明显提升。

相比外观，新探险者的内饰变化更明显打开车门，首先映入眼帘的是27英寸高清4K中控屏，配合12.3英寸液晶仪表盘，能带来强烈的视觉冲击

你应该还会发现，中控面板的显示方式已经从原来流行的垂直显示方式变成了现在的水平或者多屏显示方式单独来看，汽车屏幕的演变历史可能非常令人兴奋，新的探索者正在跟上潮流

目前科技感已经成为主旋律，福特车型的内饰设计风格也在发生变化事实上，探险者等中大型SUV在保持威武霸气外形的同时，真正能做到驾驶舱内的独到眼光，没有什么比平衡更重要的了

内饰材质部分，为了提升视觉和触觉感受，新探险者采用了Dinamica超细纤维环保麂皮，座椅部分，新车可实现两排6向电动调节和语音复位，而三排采用全电动座椅，取悦车内每一位乘客。

优秀的静音性是很多美系车的追求，全新探险者也不例外配备五层夹层玻璃，司机和副驾驶双层隔音玻璃，全车97块聚氨酯密封降噪胶块在车里用BO音响听音乐一定是一件很美好的事情

动力:2.3T+10AT的优势依旧

此前探险者车载系统的一个突出优势就是动力系统毕竟这个价位的合资SUV基本都是搭载2.0T发动机，匹配的变速箱是8AT或者9AT

全新探险者搭载第四代2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425n·m，匹配10AT变速箱官方公布的百公里加速时间仅为7.6秒，是同级中妥妥的佼佼者

值得一提的是，新款探险者还配备了智能四驱系统，可以根据不同的驾驶环境实现两驱和四驱模式的毫秒级切换新车有六种驾驶模式，可以满足消费者的需求

了解美国SUV的人都知道，在动力方面，他们总是很有诚意比如新探险者的动力系统依然是入门高，没有使用不同排量的发动机，也没有打出所谓的高低功率同一个发动机10AT变速箱是全系标配

说到底，全新的探险者确实不是传统意义上的硬派SUV，但是伴随着技术的更新和新材料的应用，一些承载式车身的车型也可以拥有不错的越野能力在合资中大型SUV这一细分市场，探险者的通过性能更好

智能:智能互联，智能驾驶。

得益于福特FNV智能互联的整体网络架构，新探险者的智能性能也得到了升级新车标配OTA升级的新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统在语音交互和多媒体功能上有了进一步的体验，提高了车主的便利性

在智能驾驶辅助系统方面，新探险者也充满惊喜这是L2福特副驾驶360的标准配置智行驾驶辅助系统可以实现18项高级驾驶辅助功能，不仅让用户在出行时更加安心，也大大增加了驾驶这款大尺寸SUV的信心

可以发现，在智能科技的表现上，全新的探索者同样责任重大从这一部分我们也能感受到，探索者显然是想获得全面均衡的发展，让自己更投入

总结:又将掀起一波销售高峰。

探险者对美国阵营和福特都有重要意义有几款中大型SUV在硬实力上可以称得上均衡

当然，新探险者的可贵之处在于，它在保持自身特色和风格的前提下与时俱进，实现了很多优势，比如动力，比如智能驾驶辅助系统这种真诚往往是消费者最愿意看到的

可以预计，再度火热的探索者或许能在第四季度迎来一波销售高峰当然，它也将面临来自众多对手的冲击至于未来几个月新探险者的表现如何，我们拭目以待