标致rcz多少钱,大家觉得标致RCZ怎么样，不要喷？

标致RCZ

标致rcz的指导价是多少:32.88万—35.68万

师兄2点评:2011年引入国内市场的标致RCZ，在街上的能见度很低，这也保证了它不会成为烂街的街车看起来肉嘟嘟可爱的外观搭载了1.6L THP发动机，最大功率200马力，峰值扭矩255n·m，百公里加速时间7.6秒与动感法式风格并存的法式轿跑，有玛瑙红，大溪地蓝，靛灰，海王灰，丝绒灰，珍珠黑，象牙白，月牙白八种颜色可选，各具特色

标致rcz敞篷车，RCZ如何工作。

进口标致308厂商指导价:2338—3508万元在外观方面，相比德系车的严谨和刻板，以及美系车的肌肉力量，法国设计师显然更喜欢用一些优雅的线条来诠释流动的美感标致308延续了标致家族的传统特色标志性的大嘴设计现在无疑在308CC以上，网格状的进气格栅也很精致中间的黑色保险杠既能保护车身，又能增加头部的整体层次感加上超大的车头LOGO，这款车看起来很霸气同时细长的前大灯进一步向两侧延伸，无论从哪个角度看都显得犀利，整个前脸的造型更具攻击性后保险杠的设计结合了空气动力学原理，保险杠下方的扩散器配合扰流板有助于提高车辆的稳定性两段式车顶可以更快的收放，前提是车速低于20km/h，标致308cc作为307CC的替代车型，不仅全面提升了车身长度，还采用了与标致307CC相同的硬顶结构，硬顶收放时间仅为20秒，比307cc缩短了3秒为了保护无框门玻璃，开门关门时会自动下降2cm无框玻璃前座厚门，带颈部加热功能，可以手动调节出风口方向，而后排同样位置的装饰件值得一提不过308 CC在内饰上有一个小亮点，就是颈部加热系统这套系统虽然不是标致的首创，但确实可以缓解冬天开敞篷车的一些尴尬通过座椅颈部的出风口，可以释放出热气，保持全身温暖相比标致307CC，308CC的内饰布局变化不大中控台采用黑色钢琴烤漆和银色运动装饰条，动感却不失高贵上半部分是音响设备，下半部分是双区自动空调，不过取消了原来的6碟CD，换成了更实用的可以读取MP3的RD4音响，支持AUX接口此外，标致308CC还提供丰富的选装包，包括:真皮选装包，全真皮选装包，视野选装包和灯光选装包等作为一款法国硬顶跑车，它能为乘客提供的储物空间相当有限当后排乘客需要进出时，需要抬起开关放下前排座椅靠背后排腿部空间和头部空间还是很大程度上限制了乘客的身高，和307CC一样308CC的后排只能坐两个乘客，但狭小的整体空间显然更适合儿童而非成人即便如此，308CC还是精心为后排乘客安装了中间扶手和后排出风口也是一种进步EP6DT涡轮增压真喷射发动机也应用在标致308SW的动力控制上标致308CC和308SW均采用宝马和标致联合开发的EP6DT直列4缸16L涡轮增压直喷发动机，但由于调校略有差异，308CC手动运动型最大功率为110kw/5800rpm，时尚豪华型为103kw/6000rpm但最大扭矩为240Nm/1400rpm4速自动变速箱真的不是运动装备而更像是舒适装备与308SW一样，308CC也配备了4速手自一体变速箱，但在308 SW上的性能是111秒，而308 CC上的性能只有11六秒钟而搭载MCM6手动变速箱的308CC运动版加速时间为9八秒钟总结:从308CC的外观上，我们看不出无论是更细致的内饰做工，还是更流畅的车身线条，都在告诉世人，308CC不是一辆能开顶棚的标致308，而是一辆COUPEampCabriolet但是内饰细节的缺失确实需要中国式改造当然，这可能不会动摇那些热爱标致品牌的用户的购买意向，但毕竟对于一个商品来说，入乡随俗才是成功的根本

标致rcz敞篷，RCZ音响怎么样。

进口标致308厂商指导价:2338—3508万元在外观方面，相比德系车的严谨和刻板，以及美系车的肌肉力量，法国设计师显然更喜欢用一些优雅的线条来诠释流动的美感标致308延续了标致家族的传统特色标志性的大嘴设计现在无疑在308CC以上，网格状的进气格栅也很精致中间的黑色保险杠既能保护车身，又能增加头部的整体层次感加上超大的车头LOGO，这款车看起来很霸气同时细长的前大灯进一步向两侧延伸，无论从哪个角度看都显得犀利，整个前脸的造型更具攻击性后保险杠的设计结合了空气动力学原理，保险杠下方的扩散器配合扰流板有助于提高车辆的稳定性两段式车顶可以更快的收放，前提是车速低于20km/h，标致308cc作为307CC的替代车型，不仅全面提升了车身长度，还采用了与标致307CC相同的硬顶结构，硬顶收放时间仅为20秒，比307cc缩短了3秒为了保护无框门玻璃，开门关门时会自动下降2cm无框玻璃前座厚门，带颈部加热功能，可以手动调节出风口方向，而后排同样位置的装饰件值得一提不过308 CC在内饰上有一个小亮点，就是颈部加热系统这套系统虽然不是标致的首创，但确实可以缓解冬天开敞篷车的一些尴尬通过座椅颈部的出风口，可以释放出热气，保持全身温暖相比标致307CC，308CC的内饰布局变化不大中控台采用黑色钢琴烤漆和银色运动装饰条，动感却不失高贵上半部分是音响设备，下半部分是双区自动空调，不过取消了原来的6碟CD，换成了更实用的可以读取MP3的RD4音响，支持AUX接口此外，标致308CC还提供丰富的选装包，包括:真皮选装包，全真皮选装包，视野选装包和灯光选装包等作为一款法国硬顶跑车，它能为乘客提供的储物空间相当有限当后排乘客需要进出时，需要抬起开关放下前排座椅靠背后排腿部空间和头部空间还是很大程度上限制了乘客的身高，和307CC一样308CC的后排只能坐两个乘客，但狭小的整体空间显然更适合儿童而非成人即便如此，308CC还是精心为后排乘客安装了中间扶手和后排出风口也是一种进步EP6DT涡轮增压真喷射发动机也应用在标致308SW的动力控制上标致308CC和308SW均采用宝马和标致联合开发的EP6DT直列4缸16L涡轮增压直喷发动机，但由于调校略有差异，308CC手动运动型最大功率为110kw/5800rpm，时尚豪华型为103kw/6000rpm但最大扭矩为240Nm/1400rpm4速自动变速箱真的不是运动装备而更像是舒适装备与308SW一样，308CC也配备了4速手自一体变速箱，但在308 SW上的性能是111秒，而308 CC上的性能只有11六秒钟而搭载MCM6手动变速箱的308CC运动版加速时间为9八秒钟总结:从308CC的外观上，我们看不出无论是更细致的内饰做工，还是更流畅的车身线条，都在告诉世人，308CC不是一辆能开顶棚的标致308，而是一辆COUPEampCabriolet但是内饰细节的缺失确实需要中国式改造当然，这可能不会动摇那些热爱标致品牌的用户的购买意向，但毕竟对于一个商品来说，入乡随俗才是成功的根本