大众ID.Buzz：续航423km推6座车型，能否成为二胎家庭快乐车？

最近几天，大众IDBuzz在国内已经正式亮相，是一款比较个性的车型在外观和配色方面的设计上，大众IDBuzz向1950年发布的经典车型T1致敬，新车也被定义为多功能大篷车

新车纯电驱动，让大众IDBuzz有复古的设计和足够的科技内核大众IDBuzz基于MEB平台打造，因此即使它看起来像一个面包体，它仍然具有非常低的阻力系数，仅为0.285从电动车续航能力的角度来看，这一点很重要

在设计层面，大众ID的车头部分Buzz有明显的ID系列车型家族式风格智商的形状LIGHT smart大灯与ID3，ID6等车型非常相似不过新车采用了隐藏式A，B，C柱的设计风格，也能给人眼前一亮的感觉车尾部分保持方形风格的同时，尾门面积较大且规整，实用性有明显的继承性

尺寸方面，大众IDBuzz的车身长宽高分别为4712*1985*1937mm，轴距为2988mm这组数据在整车内部预留了不错的乘客舱空间，大众IDBuzz将推出至少两种座位布局的五座和六座车型

内饰层面，大众IDBuzz也保持了ID系列车型的家族设计风格T型中控台看起来很简洁，全液晶仪表和12寸中控面板都是悬浮式设置，并且支持地图仪表盘交互和远程OTA升级

作为一款MPV车型，新车在储物能力方面下足了功夫大众IDBuzz在中控台，车门内侧，后通道等处设计了足够的储物盒或隔层，后备箱容积也达到了1121L，并且支持电动开闭此外，还配备了小桌板和可调式腿托，但遗憾的是，此次发布的新车没有配备天窗

动力层面，大众IDBuzz将采用前后驱动的布局，并将配备总容量为52kWh的电池组驱动电机最大功率150kW，最大扭矩310n·m，大众IDBuzz在WLTP测试条件下的续航里程为423km显然这样的续航能力在目前国内市场的竞争力是比较一般的不过新车支持快充功能，从5%充到80%需要30分钟

写在最后:

从销量来看，大众ID系列车型在欧洲市场的表现要好于国内市场，差距明显这有两个核心原因一是国内消费者对车辆空间需求大，二是中国国土面积广阔，长途出行不可避免，对续航里程要求较高但是，大众IDBuzz应该仅仅凭借外观和空间就能吸引一波粉丝，看似老少皆宜那么问题来了，大众能不能IDBuzz成为有二胎家庭的幸福车