A轿市场挑花眼？秦PLUS车主：看似多选，实则单选

被收费的7辆车中，3辆是秦加，2辆是宋加这几天经过小区的充电车位，有点看比亚迪门店了

尤其是秦加号，现在开车在路上，随便就能看到说它是当下最火的也不为过，我的车就是其中之一8月份，秦PLUS给我们的车主带来了惊喜，销量达到35689辆，占秦家族销量的90%以上

都说A级车市场竞争最激烈，这个细分市场过去一直被合资品牌垄断中国品牌很难卖得好，能卖就不错了秦能取得如此好的成绩，可见其实力非同一般

面对新的销量王秦PLUS，轩逸的销量桂冠地位早已岌岌可危那么秦PLUS为什么能撼动轩逸的地位，谁的产品力更好呢今天就和大家分享一下我的选车经验

对比车型，我们选择了价格差不多的，而且都是对方的顶配车型。

01，技术划时代！秦PLUS油耗低很多。

在选车的时候，我相信大部分消费者和我一样，会优先考虑省油正是因为日系车普遍油耗低，所以在国内更受欢迎轩逸的持续热销不言而喻，与其低至百公里5.2L的油耗分不开正是日系车的省油让轩逸一直处于A级车销量榜的上游轩逸和秦加DM—i我也犹豫过，但是秦加DM—I的上市带来了革命性的油耗，短途纯电零油耗，长途混动低至3.8L/100km，远低于轩逸经过一年多的市场验证，秦加DM—i的油耗表现绝对是A级轿车市场中最好的

秦DM—i搭载的DM—i超级混动技术，由小云—插电式专用1.5L高效发动机，EHS电动混动系统，DM—i超级混动专用叶片电池组成，成功解决了以往动力故障状态下油耗高的问题正因为如此，比亚迪首款搭载DM—i技术的秦Plus DM—i车型一经推出，就带火了整个市场

不仅油耗表现不错，性能方面，秦加DM—i也有惊喜从上表可以看出，虽然轩逸的最大输出功率为99kW，最大扭矩为159Nm，但是12秒的零百加速时间有些沉重，远不及秦加DM—I的七三秒零百加速

秦加DM—i最大输出功率145kW，最大扭矩325Nm在发动机和电机的配合下，可以给车辆带来强劲的动力输出在路上变道时只要轻踩油门就能实现很显然，秦PLUS DM—i在赢得消费者青睐的同时，实现了驾驶乐趣和燃油经济性，这也解释了秦PLUS为何能在短短一年内突破月销3万辆的原因

02.智能机挂纽扣机，秦PLUS降维打击合资车。

秦加DM—i在A车市场的作用不仅仅是省油加速，在智能科技方面也充分体现了A车滚王的地位，这也是我决定选择它的重要原因所谓的丰富智能，不是靠驾驶舱简单的叠屏，而是靠实用的智能配置

智能互联方面，秦加DM—i和轩逸配备了车联网，OTA升级，语音识别控制等只是轩逸搭载的日产Connect超级智能网联系统不如秦加DM—I的DiLink 3.0智能网联系统好用

智能辅助驾驶方面，秦加DM—i优于轩逸从下表可以看出，秦加DM—i和轩逸配备了360度全景影像，倒车侧预警，全速自适应巡航等功能值得一提的是，秦PLUS DM—i搭载的DiPilot系统可实现智能辅助驾驶，支持道路交通识别，车道保持辅助，车道偏离预警，远程泊车等功能，进一步提升驾驶安全性和便捷性通常情况下，开车比这容易

综上所述，秦加DM—i的智能化水平其实是远远领先于同级别车型的，就算是20万级别的合资车型也未必有这么丰富的智能配置可以说，秦加才是卷王

03.买轿车的终点是秦PLUS。

刚买车的时候，家里人和朋友都建议我买轩逸，很好理解日本车！既经济又耐用，我身边大部分人开的都是日系车再加上大家不知道比亚迪这个品牌，所以不喜欢秦加DM—I

但是当我带着家人去店看这两款车的时候，结果他们居然跟我说秦加DM——我可以考虑一下，咨询一下原因他们觉得秦加DM—i有了更现代的设计当然，每个人的审美不同，但没想到这次大家都这么有默契

这个大屏幕好，能看清楚比轩逸的好父亲对秦加DM—i的中控面板情有独钟

最终我选择了买秦加DM—i，不仅仅是因为它的设计，更是因为这车开起来很惬意更重要的是，能上广州牌，还能免购置税

目前我的车已经行驶了13000多公里，车况良好用了这么久的车，只加了四次油，基本上都是纯电驱动尤其是油价飙升时期，很多人都不愿意开车上下班这个时候，我庆幸我的车可以用电了

我买的是秦PLUS DM—i旗舰车型，纯电续航里程120km，而我每天的通勤距离是53km，所以纯电驾驶足够了，平均每两天充电一次，充电一次的费用大概在14元左右。

小区里不能安装私人充电桩，所以我的车基本都是快充附近的快充站晚上19:00起，0.94元/千瓦时，相当实惠

至于秦加DM—i的油耗表现，真的是出乎我的意料通常一辆车在实际使用场景下的油耗会比官方的高但是，无论是之前还是最后一次，我的测量都低于官方比如最近一次，秦加DM—i在没电的情况下市区行驶31km，综合油耗1.1L，折合100 km只有3.5L因为秦征加DM—我表现太好了，6月份表哥也种草买了一个

写在最后:

如今，比亚迪拥有丰富的产品矩阵伴随着越来越多强劲车型的推出，比亚迪的销量更进一步7月连续两个月超越南北大众，夺得乘用车市场头把交椅

秦PLUS作为比亚迪最畅销的车型之一，具有家用车标杆的实力，为消费者带来高品质，高性价比的用车体验，对品牌建设起到不可磨灭的作用同价位，秦加DM—i在设计，智能配置，动力性能上完胜轩逸，那么轩逸的冠军还能撑多久让我们拭目以待