克莱斯勒大捷龙配件,大捷龙混动MPV怎么样？

目前唯一的插电式混动新能源MPV是可选的，所以无论如何，只要是刚需，应该只考虑这款车克莱斯勒大捷龙配件MPV是最需要混合动力技术来降低油耗，提升性能的一类车辆，但遗憾的是，MPV巨头如通用别克，福建奔驰，国产江淮大通东风等，这些汽车公司没有理想的混合动力技术，因此没有PHEV车型可供合资企业和国内中大型MPV使用而菲克FAC已经有了2022年新能源全面转型的战略规划盛大界龙的前期升级也是一次成功的试水这款车是目前唯一的选择，简单了解一下它的特点

①进口指导价49.69万，挺高的超级迈特威踩奔驰V级，车身尺寸为5176*2037*1777，轴距为3089mm虽然宽度在三维上有些夸张，但是高度也比较矮这个合理的长宽比让这款车的视觉效果相当饱满参考燃油版大捷龙的驾驶体验，还是想开船，前麦弗逊，后多连杆独立悬架，前前驱的布局定义了普通的商用代步车

②动力系统为3.6L—V6发动机，ECVT加阿特金森循环这种循环结构的内燃机虽然动力普遍较弱，但排量大，足以弥补一部分最大功率180kw，峰值扭矩310n·m，即使纯油动力也能使用

电驱动系统是高度集成的ECVT动力传输器，也就是通用福特和田亮通用的混合动力变速箱变速箱内集成了一个发电电机和一个驱动电机，由于体积的限制，电机功率不会很大这辆ECVT的驱动电机只有89kw的峰值功率，但内燃机的排量却大到足以让这辆MPV在8秒内破百虽然混动水平不高，但用来代步也足够了电池组的容量为16kwg，NEDC测试电池寿命为68km实际用车50km以上是没有问题的，但是纯电动模式下动力会很一般

③配置安全配置包括前膝气囊在内的全车气囊帘ESP车身稳定系统作为基本配置肯定会有的，辅助配置就是常见的倒车雷达，HAC，遥控启动等，而且几乎没有智能配置舒适型搭配分段式天窗，双面电动滑门，电感应尾门，座椅等配置中规中矩

大界龙的配置水平只有20万级别的标准配置，动力其实和GL8相当其主要亮点是设计和绿色品牌资质由于其型号定义的特殊性，价格高不能算亏如果急需用车，目前只能考虑这一款

后期规划中，预计上市的同级别MPV也会有国产车品牌是比亚迪，车型是唐max，542三擎四驱平台性能还是会有些夸张预计5秒左右突破100，纯电续航可控制在100公里左右独立电驱系统也将是四驱，预计价格在30万左右具体上市到量产预计在今年年底或者20年年初用车不急建议考虑等待唐max届时，大杰龙的价格也会下降如果唐max性价比更高，也不会后悔

克莱斯勒Jethro有多舒服。

只要你肯花钱，还是很厉害的正常行驶时，换挡的顿挫感并不明显，但深踩油门时，降档的顿挫感还是很明显的座椅很宽敞，软硬适中，非常适合长途驾驶空调动力强劲，前后可分开控制五年前的设计看起来还是很大气，标准的美式商务风格，漂亮东南克莱斯勒大捷龙整体操控不错，四速变速箱，略落后，但挡位清晰平顺，方向盘方向明确，路感好，底盘高，通过性好，高速行驶稳定性好，有网友反映胎儿噪音大