10万家用轿车推荐,请问十万元买什么家用轿车好呢?
上市的车型很多先排除一些吧
桑塔纳已经停产了飞度和芷玄都是小型车,空间,质感,隔音都比其他紧凑型车差
国产燃油版秦已经被边缘化不推荐艾瑞泽机箱是家用最硬的你应该先体验一下,看看舒适度能不能接受帝豪和逸动可以买国内销量前两名我选一个是因为我个人更喜欢动力而不是逸动1.6L是直喷发动机,动力更好,油耗更低,还有1.4T可选
最后,国产和合资的轩逸怎么选我的看法是,如果能接受国货,就不要选轩逸也是自吸加CVT轩逸CVT的质量并不比国货好
我的选择:董艺,帝豪,朗逸启航,轩逸。
十万左右的家用车,哪款质量最可靠。
如果是购车价格10万左右的家用轿车,可选空间还是比较大的热门车型方面,有轩逸,捷达,凌动,帝豪GL,荣威I6等主流车型这些车型大多都经过了几代的优化,在汽车品控方面都不错
1.东风日产—轩逸:
轩逸在我印象中似乎从来没有跌出过汽车销量前十在日系车为主的华南地区有非常好的客户群,在辽宁,新疆等地的销量也不错
轩逸和大部分日系车一样,整体保值率比较高据二手车评估市场调查,在正常行驶的情况下,轩逸车辆一年保值率在80%左右,第二年和第三年差不多是74%和68%它的优点是比较公认的,就是有非常高的舒适性,空间和控制良好的车辆油耗,而缺点很明显,外观比较中庸,减重带来的安全性一般,推背感不足
在功能配置方面,轩逸可以满足大部分用户的配置需求,提供8寸触摸屏,科大讯飞智能语音控制,高德地图车载导航,手机App远程实时监控,24小时娱乐,车载Wi—Fi,日产智联科技10年免费基础服务流量,支持OTA无线升级等功能或服务不过10万价位段的车型,也就是1.6XE手动舒适版,配置会相对简单一些
总的来说,如果你比较注重油耗,舒适性和空间,讨厌修修补补,日系车轩逸还是可以考虑的。
2.一汽大众捷达:我姐夫买的捷达目前除了1.5L自动豪华型,其他车型价格都在10万以下,选择余地比较大
捷达作为大众系列车型,拥有和桑塔纳一样高的人气早些年,在国产车型整体认可度没上来之前,捷达作为价格低廉的国产合资车,备受消费者追捧至少在10万元以内的价格区间可以买到一辆大众汽车,这比花同样的钱买一辆吉利帝豪感觉要好
就是这种心理而且这种心理还存在,包括捷达油耗低,质量还过得去,所以销量也没那么差。
捷达车,可以说油耗不错,空间ok,后备箱储物空间大,但内饰做工一般,隔音效果较弱,动力有肉想多考虑一下10万以内的合资车,可以去试驾一下
3.北京现代—领先:
其实我一直不喜欢韩系车其实从技术上来说,国产车和韩系车没有本质区别在过去的几年里,韩系汽车凭借其在外观和造型上的优势吸引了许多消费者但最近几年来,包括吉利在内的国内主机厂开始聘请国际设计师担纲,造型设计上的提升对韩系车构成了不小的威胁
我在整车R&D中心工作期间,前期聘请了近30名韩国工程师作为技术指导,但是经过一年多的使用,发现这些韩国技术工程师的能力也不过如此,之后就减少了韩国工程师的聘用。
不过毕竟设计真的不错,所以月销量还是不错的它最大的优势在于外形其次,比如空间还是有的,油耗比较低因为三大部分比较一般,配置有所补充,所以功能比较齐全
其他的优点我暂时想不出来,但我想说的是,它的底盘结构其实不是很合理,所以开起来会觉得吃力对了,韩系车的安全性和日系车差不多,对于城市家庭来说开车还是可以的出于安全考虑,选择德国汽车是明智的
4.吉利汽车—帝豪GL
帝豪GL太熟悉了,我也不是特别想说反正我要买这几款车,我会坚定不移的选择帝豪GL一方面是因为我之前在吉利,指导过这款车的整个R&D过程,所以对它的品质还是有信心的,另一方面也是因为它的性价比确实不错
帝豪GL虽然销量没有之前的车高,但也能保持平均每月一万多的销量作为国产车,这个销量已经很不错了,可能只有它的孪生兄弟帝豪才有这个实力
它的外观,内饰,配置,安全性无疑都是口碑不错的这里可以说吉利有自己的安全碰撞实验室,在国内是为数不多的它每天进行1—2次被动安全碰撞测试,也就是说每天会有1—2辆新车变成废铁因此,每一辆吉利汽车,包括帝豪GL,都可以获得并超越C—NCAP五星安全标准
个人认为帝豪GL如果贴上合资车的logo,其价格应该比现在的7.9W—11.6W高出20%整体性价比还可以建议试驾一下
SAIC荣威—荣威I6:
荣威I6没开过,虽然销量不是几万辆,但从周围人的口碑来看还是一辆好车每次看到I6,总觉得自己颜值不错不知道大家有没有同感
荣威I6主打智能互联,据说阿里参与了车联网的开发18款增加了一键启动/无钥匙进入,驾驶座6向电动调节,侧气囊等功能配置,更加高科技空间好,油耗低,外观漂亮,科技感十足这些基本都是它的优点自然也有缺点NVH比较差,内饰做工其实不够精致
这款车可以作为预约车型有些城市,比如杭州,车牌限行,可以买个I6,因为是新能源车
好了,以上供参考。
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