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: 颜值气质都胜人一筹，一汽丰田bZ3让人一见倾心
一汽丰田进入中国市场多年，亦向中国消费者献出了无数国民车型，受到了消费者一致好评。近日，一汽丰田再添新成员——bZ3，虽然还未上市，但已经凭借高颜值深受瞩目。下...

: 飞凡汽车，急了
刚刚上市的飞凡F7，狠狠的刷了一波存在感，甚至一度还传出了官方APP因为短时间内访问量太高被“刷爆”的消息。为什么这么“火爆”，主要是因为是售价。车长5米，...

: 通信中间件如何承载新电子电器架构
未来三年，中央+区域的架构将真正实现。关于通信中间件如何承载新电子电器架构，2023年3月14日-16日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日...

: 电动汽车初创企业Lucid将裁员18%
盖世汽车讯据外媒报道，电动汽车制造商Lucid在3月28日表示，作为其重组计划的一部分，该公司将裁减约18%的员工，即约1,300名员工，以削减成本。这家豪...

: 理想ONE太贵，零跑C11增程版来替代
在国内新能源汽车领域中，造车新势力们大力打造高端车型，不难发现，许多车企提出的新车型价格都不低，热度高一些的车款定价最少也是20万级别。从统计数据分析来看，能消...

: 续航约400公里，搭载MBUX娱乐系统，新款奔驰eSprinter官图
由于新款奔驰eSprinter定位为厢式商用MPV，所以其车身后半部采用了盲窗设计，而前中网、前/后包围以及车侧饰板，均以朴素的黑色塑料材质打造。内饰方面，...

: 大众“价格屠夫”，从12万跌至7万多，油耗5.7L
今天说的这款车就是上汽大众途铠。目前在售的是2023款大众T-Cross途铠；上汽大众T-Cross途铠的第一个亮点就是在外观设计方面，传承了大众家族最新的设计...

: 全新日产GT-RNISMO版风格更加拉风
全新日产GT-R亮相2023东京改装展，实车为NISMO版本，整体的风格上展现了更加运动的设计，这依旧是日产非常高端的超级跑车。新车将对标保时捷911等车型，不...

: 红旗H9和宝马5系配置和选装大比拼，谁更懂用户的心？
近年来，说到豪华车，不管是一线的BBA，还是二线的豪华品牌，它们的价格都在不断地下探，而且还都有着不错的优惠，似乎给人一种错觉，豪华车变得更便宜了。但事实...

: 真正的思域王，本田思域TypeR-GT赛车发布
本田目前正在为SuperGT赛事开发新车，这台全新战车也在东京车展现场亮相。这台名为思域TypeR-GT的赛车基于最新一代市售版思域Type-R打造，旨在取代目...

: 家用增购选啥车比较好？三款热门纯电小车，谁更能满足用户需求
用户们在添置家庭第二台车的时候大都已经具备了丰富的购车经验，且目标车型多为好开好停、省钱省心的新能源微型车，这个时候大家最喜欢做的事情就是将其中口碑出众的几款车...

: 快意驰骋与广汽Hondae:NP1极湃1共赴春日之约
阳春三月，恰是草长莺飞、万物复苏的时节。对于都市忙碌的打工人来说，什么才是春天的最佳打开方式？郊外草木葱茏，鸟语花香，不如趁春风和煦，与广汽本田e:NP1极湃1...

: 比传祺GS4更懂国人的10万级SUV，没有之一
10万级家用SUV市场竞争有多激烈?即便是对汽车市场不太关注的小伙伴也可以轻松罗列出3、5款车型。不过,如果说这个价位最值得买的国产SUV,很多小伙伴可能都会纠...

: 硬刚高通，亿咖通连放“大招”加速智能座舱内卷
从中国汽车产业的独特加分项，到成为全球汽车行业“效率竞争”的关键赛点，汽车智能化正在迎来全新的发展阶段。近日，亿咖通举行了首届科技生态日。在生态日上，亿咖通...

: 5-8万的女士新能源小型车推荐，总有一款适合你
有个小姐姐已经在私信里给我发了好几次消息了，她想入手一辆5-8万的新能源小型车，因为她自己不太懂车，身边也没有很了解新能源车型的朋友，所以这才来向我求助。这...

: Nissan180SX卡孚改色膜白金雅丹红，红色系改色膜天花板
白金雅丹红9007......

: 实拍理想L8：车长超5米，实力媲美奥迪Q7，舒适又智能
面对不可抵挡的新能源浪潮加速到来，国内以蔚小理为首的新能源新势力品牌在车型上正呈现明显加速推出的态势，理想作为一款更照顾奶爸级消费者的品牌，在车型上以中大型SU...

: 汽车圈3月27日要闻：奇瑞新能源官降最高9千元
最高降价9000元奇瑞新能源官降 95号汽油或将重回7元时代国际油价本周累计收跌4%，国内油价由最高下调500元/吨缩减至420元/吨，当前降幅仍然为今年...

: 被埋没的“自主车”，帝豪S车型解析
新能源车和燃油车有着各自的特色，很难说谁比谁好，消费者喜欢什么就大胆去买。今天介绍的帝豪S?是一款紧凑型suv。话不多说，我们一起来看看吧。首先从外观来看...

: 硬汉间巅峰对决：全新福特F-150猛禽对战Jeep角斗士
在国内的皮卡市场中，自主品牌占有着很大的份额比例，而进口皮卡只占到了很小的一部分。之所以这样，是因为皮卡车型往往以“商用车”的形象出现，消费者不强调更丰富的用车...

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