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: 快意驰骋与广汽Hondae:NP1极湃1共赴春日之约
阳春三月，恰是草长莺飞、万物复苏的时节。对于都市忙碌的打工人来说，什么才是春天的最佳打开方式？郊外草木葱茏，鸟语花香，不如趁春风和煦，与广汽本田e:NP1极湃1...

: 比传祺GS4更懂国人的10万级SUV，没有之一
10万级家用SUV市场竞争有多激烈?即便是对汽车市场不太关注的小伙伴也可以轻松罗列出3、5款车型。不过,如果说这个价位最值得买的国产SUV,很多小伙伴可能都会纠...

: 硬刚高通，亿咖通连放“大招”加速智能座舱内卷
从中国汽车产业的独特加分项，到成为全球汽车行业“效率竞争”的关键赛点，汽车智能化正在迎来全新的发展阶段。近日，亿咖通举行了首届科技生态日。在生态日上，亿咖通...

: 5-8万的女士新能源小型车推荐，总有一款适合你
有个小姐姐已经在私信里给我发了好几次消息了，她想入手一辆5-8万的新能源小型车，因为她自己不太懂车，身边也没有很了解新能源车型的朋友，所以这才来向我求助。这...

: Nissan180SX卡孚改色膜白金雅丹红，红色系改色膜天花板
白金雅丹红9007......

: 特斯拉刚提出降价，AITO问界就紧随其后与之硬钢
最近的新能源汽车市场上,有关于产品降价的热论居高不下。很多人都说买特斯拉的汽车就像买股票一样,永远不知道明天的价格会是如何?这是因为在2023年开年之际,特斯拉...

: 实拍理想L8：车长超5米，实力媲美奥迪Q7，舒适又智能
面对不可抵挡的新能源浪潮加速到来，国内以蔚小理为首的新能源新势力品牌在车型上正呈现明显加速推出的态势，理想作为一款更照顾奶爸级消费者的品牌，在车型上以中大型SU...

: 汽车圈3月27日要闻：奇瑞新能源官降最高9千元
最高降价9000元奇瑞新能源官降 95号汽油或将重回7元时代国际油价本周累计收跌4%，国内油价由最高下调500元/吨缩减至420元/吨，当前降幅仍然为今年...

: 被埋没的“自主车”，帝豪S车型解析
新能源车和燃油车有着各自的特色，很难说谁比谁好，消费者喜欢什么就大胆去买。今天介绍的帝豪S?是一款紧凑型suv。话不多说，我们一起来看看吧。首先从外观来看...

: 硬汉间巅峰对决：全新福特F-150猛禽对战Jeep角斗士
在国内的皮卡市场中，自主品牌占有着很大的份额比例，而进口皮卡只占到了很小的一部分。之所以这样，是因为皮卡车型往往以“商用车”的形象出现，消费者不强调更丰富的用车...

: 奇瑞新能源旗下车型最高降价9000元
3月27日，奇瑞新能源汽车股份有限公司发布公告称，奇瑞新能源将于2023年3月27日零点起正式调整旗下车型官方指导价，至高回调幅度9000元。图源:奇瑞新能...

: 激光雷达制造商Ouster2022年净亏1.39亿美元CEO鼓励投资者向
盖世汽车讯据外媒报道，日前，激光雷达制造商Ouster表示，在2月份与竞争对手Velodyne合并后，该公司仍有望在2023年年底前实现节约超过7500万美元的...

: 法拉利特别纪念版Roma发布，中国设计师参与，搭载3.9TV8动力
大鑫获悉，法拉利特别纪念版Roma发布，新车的设计有中国的设计师参与，在涂装方面也展现出一些中国的元素，同时新车也为了庆祝法拉利在华销售30周年。外观方面，...

: 今年情人节给爱人买点啥？
随着电商平台及实体商业不断拓宽“她消费”领域，“她经济”消费指数近年更上一层楼。早在2007年，著名经济学家史清琪女士提出了“她经济”这一概念，且同年8月“她经...

: 拒绝内卷全新天籁坚持价值进化讲好经典新故事
2023年，汽车市场依然风起云涌，充满着变数与不确定性。车市变局中，电动化与智能化浪潮疯狂来袭，合资大佬面临大象转身，造车新势力在理想与现实中左右徘徊，自主...

: 哈弗SUV进击新能源越野市场
在全球汽车开始电气化的今天，哈弗品牌依托长城汽车王牌技术柠檬混动DHT，在短短两年之间，便已推出了数款混动SUV车型，完成了从SUV专家至新能源SUV专家的全面...

: 新能源汽车受青睐到2025年四川将建成充电设施20万个
“小”数据里的新趋势数据解读 1至2月，全省新能源汽车产量1.3万辆，同比增加85.7% 省统计局相关负责人表示，今年以来，全省新能源汽车产能提速明显，...

: 新车丨全新比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版上市
今日，比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为9.98万元—14.58万元。值得一提的是，55KM领先型9.98万元的售...

: 全球限量250台，ALPINAB5GT官图发布
近日，ALPINA官方公布了旗下B5GT车型的官图，新车将会全球市场限量发售250台，同时在动力上也会有较强劲的性能。的整体外观变化不大，但是针对细节方...

: 一年前排队3月，如今降价3万，直接提车！
如果回顾2022年的汽车市场，“排队”绝对是一个绕不开的词。上到30多万的特斯拉，下到10万出头的比亚迪DM-i车型，在过去的一年时间里，都需要排队3个月以上才...

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