别克e5先锋版仅售16.99万,纯电车利润到底有多高

近日上汽通用别克旗下的别克E5上了一款新车型别克E5先锋版，该车依然定位为中大型纯电SUV，轴距达到了2954mm，可以说这是一款标准的大五座纯电SUV了，但是其售价仅16.99万，比原先的起售价降了4万来块钱，可以说别克这次真的拼了，这个价格应该会让一些大五座自主纯电SUV有点汗颜吧，看看别克E5的售价再看看同级其他车型的售价，我们应该说谁良心呢？

当然了别克E5先锋版之所以这么大降价也是减配了一些配置，比如后视镜锁车自动折叠、全景天窗、座椅多向电动调节等等，但是这些说实话不要也罢，反正车卖家觉得没有这些真的没什么所谓。最主要的是其续航和空间尺寸没有打折。

那么问题来了，如果别克E5一款中大型纯电SUV都能卖到不到17万块钱，那那些卖二三十万甚至更贵的车型的车企还好意思说自己亏损吗？还好意思说卖一辆亏一辆吗？如果一辆电动车卖好几十万还说自己亏损，那只能说亏损并不是因为卖车，而且因为其他的！

当然车卖家在这里并不是为了说别克E5多么值得买，而是想说既然一款中大型纯电SUV可以卖这个价格，那那些卖的贼贵把我们当韭菜的车企是不是应该出来给个说法呢？