瓦罐不改，不如推下海？｜A4Avant

大家好，我是栗子。

对于瓦罐车主来说，车顶行李箱是绕不开的装备。同事的奥迪A4 Avant提车快两年，终于决定要装拓乐行李箱了。正好借这次机会，和大家聊聊这台非常小众的奥迪A4。

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当初选择A4 Avant，是因为瓦罐的情怀，尽管这台奥迪是前轮驱动且只有204马力，但等提车之后，我们意外发现，这台A4 Avant的驾驶感受真的是上乘水准，不夸张地说，那种“刚刚好”“温润丝滑”的感觉，在S4和RS 4上都找不到，所以决定拍这期节目和大家分享！

曾经我们常说一个词“德味”，所谓“德味”大概就是德系车原本的感觉，德国人的用车场景和我们不一样，他们对于舒适和空间的追求，是远远不如国内的消费者那么旺盛的，很多德国买菜车，都会兼顾到一些操控性和运动感，让驾驶者不会沦为司机，甚至像当年F代宝马3系，是典型的驾驶者之车。

这台A4 Avant，就是满满的“德味”。运动型减震器，让这台车有着车迷们口中“二指”的静态高度，就是轮眉和轮胎外缘之间的距离，这保证了车辆的行驶姿态，更重要的是恰到好处的阻尼设定，搭配四缸发动机，让这台A4 Avant有着轻快的车头响应和兼顾运动感的车身动态反馈。

这台A4 Avant妙的地方可不止避震器一处，转向手感和动力输出，也是难得丝滑，我会在视频中你们慢慢讲述。

瓦罐车型在国内一直没有打开市场，因为进口车的身份注定了它们相对高贵的身份或者是较低的性价比，很多人尽管有诗与远方的梦想，但在现实的售价面前也不得不选择放弃。瓦罐，成了一种信仰。那么，为什么喜欢瓦罐呢？受一些国外汽车文化的影响，再加上一些自己对于诗与远方的追求。可能你即将启程，可能你困在办公室完全不知道哪天才能启程，但至少，对于瓦罐迷来说，你和自己的爱车在一起时，那一刻，是浪漫的，你是有梦想的。希望每一个瓦罐车主，都能实现自己的诗与远方。