吉利gc9,有些人为何会选择买吉利的车呢？

购买没有限制原则上，只要钱够，想买什么就买什么吉利汽车2017年以124.7万辆的总销量夺得自主品牌第一，这离不开其在正向R&D道路上的积淀，以及在轿车和SUV领域的全面开花

对于任何一个国家的汽车产业来说，反向是快速崛起的捷径，而正向才是品牌百年大计的初心对于任何一个企业来说，在技术储备不足，专业人才不庞大的情况下，起步阶段都是异常艰难的但从李书福的创业经历来看，从冰箱到建材再到摩托车，汽车，跨行业的难度要比正面R&D大得多，所以研究和坚持不可或缺

吉利汽车产品可以分为几个阶段吉利郝晴作为吉利量产的第一款车，除了品牌名称，几乎没有任何属于自己的东西底盘和外壳来自李霞，动力系统来自丰田和菲亚特就算三大件都是名牌，它最致命的也不是山寨味，而是崩塌的品控管理和质量接下来，美，日，金刚，远景成为吉利起步阶段的支柱虽然他们符合吉利造老百姓买得起的车的口号，但在设计上还是摆脱不了模仿的味道直到2009年帝豪品牌成立，首款车型EC7发布，虽然基础还是愿景，但最初的造型也是第一款带有吉利魂的家用车

可以看作是帝豪吉利品牌提升的初级阶段，而博瑞的成功将吉利从R&D实力，产品实力到品牌提升到了另一个层面要知道，紧凑型的市场体量远远大于中级车，消费者对价格极其敏感低价能快速打开市场，但中级车不一样，产品力，品牌，用料都是硬性的评价标准博瑞使其成为第一个突破中级车天花板的自主品牌，包括尺寸，空间，配置

继博瑞，约伯之后，与沃尔沃共享技术的豪华品牌柯灵也相继发布无论是通过成熟品牌的力量，还是自学，目的都是为了获得完全的正向发展几乎每一款被市场称赞的产品都离不开市场的用心，消费者在配置，价格，空间上的需求都落到了地上

你为什么选择吉利的车简单来说就是符合现阶段的民情和消费者对汽车的一切实用需求它的价格仍然很诱人最美中国车，首款搭载L2级自动驾驶系统的自主品牌，自主品牌领域年销量第一这样的成绩难道还不足以说明问题吗