顺势者昌，革新者强

新能源和智能化已经成为当前汽车时代不可回避的话题，创新是这个时代共同的脉搏。

日前，宁波北仑万仞海滩，吉利汽车集团CEO颜佳以创新者为关键词，宣布吉利全新SUV车型FX11正式命名为博越L，开启智能SUV创新新时代。

最近几年来，智能竞争进入深水区，谁踩准了智能的脉搏，谁就赢得了发展的先机。

六年前，SUV风头正劲，吉利率先创新，推出了好看，好开，灵动的三好SUV约伯，在智能SUV中独占鳌头，成为SUV市场的头部产品，带领吉利连续五年占据自主品牌销量桂冠。

六年后，混合动力已经成为新能源市场增长的重要力量吉利保持战略定力，再创新，用雷神智能混动赋予博越L更强大的智能SUV实力显然，吉利已经准备好将这份最好的礼物献给它的1200万用户

如果说顺势而为可以保证企业在竞争中不掉队，那么要真正强大，就必须用创新者推动创新，以创新的思维和态度成为市场和行业的引领者是的，跟风者昌，创新者强

从约伯L开始，你可能会看到一个更强大的吉利。

传承+创新才是战略实力。

从国家到企业，战略决心这个词越来越多地被提及什么是战略定力，即在复杂形势下，为了实现战略意图和战略目标而表现出来的战略自信，意志和毅力

早在几年前，当吉利处于鼎盛时期，或者正在进行从快速发展到高质量发展的战略转型时，战略定力这个词总是伴伴随着吉利上下，而打基础，练内功，保持战略定力这句话是说得最多的。

其实前段时间FX11命名的纠结和讨论应该是吉利的麻烦，但最后博越L这个名字被突破性的放入博越家族，也算是吉利战略实力最直接的体现了对于吉利来说，即使中华之星的势头再辉煌，吉利的战略决心也是传承

严格来说，这应该是吉利第一次将传承这个词运用到极致的决定毕竟还有很多中国头部品牌，沉浸在新名字的新奇中，选择忘记产品品牌的传承

当然，我并不是说2.0时代的帝豪GS/GL到3.0时代的帝豪GS/GL没有传承下去，因为相比2.0时代到3.0时代的升级，3.0到4.0背后的技术，智能，甚至用户群体，用户满意度水平，甚至行业环境，趋势都发生了颠覆性，革命性的变化但外部因素并没有动摇吉利继续坚持初心的战略意图和战略决心

2015年，博瑞拉开了吉利3.0精品车时代的大幕，但实际上，2016年上市的约伯才是将吉利推向150万辆的转折点，也是独立的第一个高峰在技术吉利4.0时代，虽然中国的明星系列占比近30%，但高端序列定位已经注定了产品的绝对数量需要其他玩家来满足，开启吉利4.0时代的又一个转折点

是约伯·l

从3.0时代的转折点约伯，到4.0时代的另一个转折点约伯L，同样的约伯，完全不同的创新产品。这是一朵跨越了一个代际的产品传承，落在吉利SUV领域沃土上的花，对于还在走向成熟的中国汽车行业来说，太难得了！

纵观全球汽车市场，卡罗拉，思域这些经典的汽车产品，也经历了十几代，改不了名字，取不了姓历史证明，一代代积累的技术和产品经验以及沉淀的用户是最宝贵的资产，这无疑会持续赋能最新一代的产品，这也是坚持传承的产品能够延续几十年的根本原因

吉利作为中国品牌的头部车企，也是较早涉足中国汽车产业的一批企业，需要延续这种传承，一代又一代的积累，打造一系列属于中国人的，有历史传承的产品。

目前，在吉利的体系中，350万级轿车帝豪的传承已成气候，吉利最新的雷神Hi X混动技术也被采用在市场依然火热的SUV领域，这个重任必然落在约伯的肩上

所以，当阿甘在约伯L全球首映发布会上喊出你好，创新者的时候，看似普通的名词，背后却夹杂着非凡而高大上的价值和意义。

六年前，约伯是一名创新者他当时就叫出了三款不错的SUV，漂亮，好开，智能最近几年来用智能创新，品质创新，用户创造创新，拉开了智能SUV竞争的序幕，成为SUV市场的领跑者

如今，博越L已经发展成为安全，智能，节能的全新郝散智能SUV的创新者集产品智能架构，智能混动，智能驾驶，智能空间，智能安防五大智能技术于一体10项顶级智能技术的实现是标配，堪称中国智能SUV的里程碑之作

毫无疑问，这是吉利汽车目前为止在这个级别上能全盘托出的最新技术正如阿甘所说，把最新，最流行，最好用的智能新技术给用户，让用户有喜新厌旧的权利，分享科技进步的红利这也意味着，从博越L开始，技术的雨露将逐渐粘到吉利的每个系列产品上，让每个系列的产品实现技术和产品的传承

技术平等权，吉祥至新。

说实话，创新或者颠覆，是业内对汽车行业发展的普遍认同但阿甘明白，创新者必须知行合一，行动坚定，能够在hit floor中喊出心中最强音，这是无数吉利工程师推动吉利4.0时代技术扩张的现实成就

与以往以市场换技术的交换不同，以吉利为代表的一批中国传统品牌和新兴造车力量，如今正在实现技术上的平权，逐步夺回在全球汽车产业舞台上的话语权。

汽车一直是一个技术驱动的行业也许有人会说，产品只有营销之后才好卖，但这忽略了一个最根本的因素，那就是吉利的体系里常说的产品是船，营销是帆，口碑是风能否在茫茫大海中跑得更远，能否经历市场竞争的惊涛骇浪，靠的是产品，而产品背后的核心是技术

CMA超级矩阵是4.0时代的核心之一不要看每个汽车公司都说自己有积极的R&D平台和架构但从技术沉淀来看，CMA架构的实力是目前所有自主都无法比拟的收集沃尔沃这个豪华品牌90年的经验，数据和标准，不是一个车企三五年就能赶上的就像为什么丰田TNGA架构强大，为什么TNGA产品卖的更好，都不缺少这个道理

目前，包括沃尔沃在内的CMA架构诞生的产品，全球销量已经超过100万辆，其中雷克萨斯一个全新品牌在5年内售出70万辆，用户口碑和忠诚度非常好很多车主认为开了雷克萨斯就回不去其他品牌了别忘了雷克萨斯的价格已经和大众丰田站在一个水平线上了

有了中华之星上吉利，即使价格贵一点，终端价格与主流合资齐平，目前累计销量也早已突破41万辆，可见用户觉得花钱上大众丰田是值得的，能买到大众丰田给不了的高品质和技术享受的体验。

当然，吉利的技术远不止CMA，包括约伯L这次要搭载的新一代智能混动雷神混动也会让吉利从技术走向市场，搭上先到先得的快车电动混合动力汽车43.32%的最大热效率和整车40%以上的节油率，多版本插电式混合动力汽车纯电里程的选择，超低的饲料油耗，是技术实力的最真实写照

雷神混动根据不同消费群体多样化的用车场景需求，分别应用于吉利和柯灵品牌吉利的雷神智能Hi X混合动力更倾向于节能和舒适，而柯灵的Lynk E—Motive智能电动混合动力为用户创造了节能，更好的性能，更好的智能和更个性化的风格

雷神智能混动系列车型自今年3月底上市以来，销量持续攀升，7月销量突破1万台，环比增长超过42%悦L Hi F和帝豪L Hi P上市后好评如潮不仅订单持续破万，终端也是一票难求

搭载智能电混动技术的01 EM—F已经上市，油电同价的定价策略必将让更多消费者更倾向于选择智能电混动车型，最终推动吉利在混动领域的爆发式增长。

在全方位创新的道路上，除了主攻新技术，吉利还在向新能源转型，向新智能快速发展，向新营销数字化加速突破，打造市场竞争新格局。

尤其在新能源领域，将围绕混合动力，换电，甲醇，大众化几何纯电等多条路径进行全链路更新升级今年前7个月，吉利新能源累计销量已经超过14万辆，月销量在车企中排名第三全年顺利过20万辆不成问题，这也意味着吉利可以牢牢占据主流新能源车企的阵营

接下来，新能源领域的转型将专注于打造E—motive技术品牌2022年，推出四款E—motive产品，到2025年，所有产品都将实现电气化

吉利的雷神混动，中华之星，全新产品，将用明星技术打造明星产品，实现吉利全新向上发展的突破根据消息显示，第四季度吉利将推出超级电动混动版星悦L Hi P，纯电续航200km

对于纯电品牌几何，我们将重塑其价值，以时尚智能的纯电系列品牌的姿态，打造更多时尚轻快的纯电产品，实现破圈目前几何E的创新已经初具规模，累计订单早已过万后续与华为鸿蒙系统合资建设数字智能驾驶舱，将进一步赋能几何的发展

此外，第四代帝豪醇电混合动力汽车已经上市，目前正在推动其进入C端市场，以普及作为清洁能源的醇电瑞的蓝色轿车销量稳步增长，今年前7个月累计销量已突破2.2万辆，成为支撑吉利新能源A阵营扩张和销量提升的重要力量，强化吉利在动力交换赛道的系统动力

永远性感，永远年轻。

今年年初，在阿甘新年工作的第一天，阿甘发表了题为《释放每一个幸运的人的光辉》的寄语近4000字的文章，从中国汽车的春天到吉利汽车的努力，从技术价值，用户价值，文化价值三个层面递进，锚定吉利汽车的未来方向

这个从江陵路1760号冲出的年轻人，正带领着吉利汽车在时代的巨变下，他正以创新者的姿态和大胆的精神面貌，带领吉利汽车集团的业务组织进行全面变革，释放吉利人的荣耀，创造中国车的力量，成就中国人的骄傲本次博越L全球首发，阿甘再次用你好，创新者这个标题，传递博越L所拥有的创新者使命和力量，强化吉利流动血液中的创新者基因

80后一家人看阿甘是因为他最喜欢的电影形象，代表着勇气和长远在担任吉利汽车集团CEO的一年多时间里，他在推动吉利汽车集团的财务管理，物流改善，流程优化，组织变革，采购体系建设，人才队伍建设等方面取得了很大的成绩

在组织的新方面，顺应软件定义汽车的趋势，软硬件分离智能软件曾经是每个车辆配置的一部分，10个车辆项目团队意味着将有10个团队在做智能软件现在在阿甘的带领下，通过整合资源，软件部门被赋予了更加独立的组织和授权体系，成为了车辆模型的供应商吉利的品牌和车型都可以用，不同的品牌和车型可以差异化和适配化

产品开发围绕产品定义和用户运营两大核心流程，以客户体验为中心博越L的产品定义和第二天的用户大会是对两大核心流程的完美诠释销售主管说，他们现在与研究所的联系更密切了负责领导销售的高管每天联系产品R&D部门，用户的反馈实时更新

去年和今年汽车市场的低迷，供应链是一个非常重要的因素在一定程度上，供应链主导了市场和销售趋势吉利也深受芯片，线束，悬挂等供应商的制约有采购经验的阿甘，在供应链上与原芯片厂建立战略合作，提升到一个新的高度，为关键供应商提供全价值链协助，逐步构建安全，可靠，可持续的供应链新生态

这一次约伯L的首秀，外界能看到的是吉利联合了十余家核心供应商为其打气，站台，但外界看不到的是吉利打通了所有生态链企业的上下游资源，统筹协调，让各个零部件企业的产品开发路线与整车的开发需求紧密结合，通过相互赋能，实现共赢。

包括将人才换到新的方面，打破陈规，以开放的心态大胆引进专业人才，升级吉利的人才结构一些有能力，有魄力，有想法的年轻人正在走向舞台中央，承担更大的重任，吉利的人才森林也在不断壮大，欣欣向荣同时拿出3.5亿股激励1万名员工，从工人变成合伙人，充分发挥创业创新精神，发挥吉利人的力量

很多企业都在谈论自己的目标和梦想，但那只是远处的灯塔但目标和梦想的背后，一定是爱心中有火，眼中有光，肩上有责任，脚下有路，迈着年轻的步伐向着梦想的方向前进

正如阿甘所说:因为爱而创新，因为创新，我们永远年轻。