猛禽f650,福特为什么不用f猛禽的前脸？

去年下半年开始被热炒的新福特F—150猛禽是目前福特F—150猛禽的继任者不仅外形更具攻击性和激进性，还采用了原有的F—150型号平台其动力配置采用与全新福特GT跑车同宗的3.5L EcoBoost双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱已经确定今年进入中国市场，但是15年后就报废了猛禽f650为什么要进入中国市场

进口福特高性能皮卡2017款全新F—150猛禽在上海正式上市这款从1977年开始称霸美国40多年的福特皮卡，以其经久不衰的魅力再次向我们宣布，它终于王者归来了一波接着一波，人们彻底摸清了2017新款猛禽的底细

产品特点:

1.提供前保险杠下护板，有效保护水箱在越野时不被损坏。

2.提供绞车托盘，可以安装绞车，方便救援。

3.前杠上的嵌入式LED安装位置，为雾灯和小示宽灯的安装留出了充足的空间，为复杂越野环境提供了良好的视线。

4.浑厚有力的杠身将猛禽的硬核气息展现到底，超高轻量化的结构为车辆提供了充足的保护。

5.为猛禽量身定制，原车安装无损伤，能有效增强接近角，提高通过性。

与老猛禽F—150相比，新猛禽F—150不仅在设计上有一定的进化，内部也有很大的换血比如机体方面，新型F—150猛禽更多采用军用高强度铝合金材料，动力方面，老款6.2L V8发动机+6AT变速箱换成了3.5T EcoBoost V6发动机+10AT变速箱

对于芭莎来说，2017款是最杂色的，全新设计的福特猛禽集高通过性，高承载能力和高稳定性于一身相比F—150更保守的公路性能，猛禽本身的野性远大于F—150很多人把猛禽看成是F—150的更高版本，其实不是从外观，性能，配置来看，猛禽远远超过了F—150的范畴将其视为F—150的升级版似乎更为合适

在猛禽还没有正式上市，只是流出了一系列谍照的时候，很多改装商家就已经开始为它量身定做它的改装进化论了为了更多地了解凶鸟，也为了让这次改装之旅更加顺利，我们还特意从国外空运回来，给了设计师足够的创作空间终于，这款备受期待的2017款猛禽刀锋II越野吧不负众望，强势来袭

骑士们，远行不如亮剑。

猛禽的改装在国内已经进行了很长时间，各种改装件更是五花八门可是，要在乱花中选出最合适的修饰部分，绝非易事不仅要有好的产品质量，还要彰显自己的剑气作为先生的另一个遗产，第二代猛禽刃前后杠不错，但练好刀很难

MR全新设计的Blade II前后越野杠，新杠的线条更加硬朗，与Raptor本身强大的车身设计形成鲜明对比为什么很多人觉得F—150更硬朗其实很多只是视觉感受绞盘预装位置和灯架在前后杆处预留，但我们建议业主尽量选择后杆安装绞盘毕竟在越野过程中自救是首要职责工业化的设计更加原始粗糙

让这款保险杠就像它的名字刀锋二号一样，越野时不用担心杠损。

第二代blade后保险杠产品的特点:

1.弧度高度一致按照原车1:1的弧度，确保细节与车身覆盖一致

2.融入大量创新理念，打造错落有致的立体造型，让背杠更有层次感。

3.后座离开绞车安装位置和绞车穿越位置，为行进提供保证

4.杆体设计有后拖杆，方便牵引彭车辆。

5.远优于传统的流线型结构，带来出色的离去角，为车辆提供更加出色的通过性。

一个产品的好坏主要体现在细节上在猛禽之刃II的生产过程中，MR建立了一套严格的质量开发流程，称之为精致工艺激光切割，弯曲，三维机械，管道折叠，机器人焊接，抛光，喷丸和喷塑掌控造型，工艺制作等各个环节，用心契合消费者对品质的追求，是刀锋二代的设计初衷2017款福特猛禽所到之处皆征服，因为它承载在2017款猛禽身上，那种威严的机械刀锋无时无刻不在渴望突破重重阻碍，征服每一座高峰准备好了，不想感受一下吗

报告/反馈

福特猛禽

福特猛禽指的是福特F，有7个档次分别是F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750销量最好的是入门级F150，也是市面上最常见的皮卡orv之一2009年上市